Voitures d'occasions Audi a3

L'Audi   A3 est une automobile bicorps de catégorie "compacte premium" construite par Audi   depuis 1996. La version actuelle date de 2003. Elle utilise la plate-forme A5

 du groupe VAG qu'elle partage avec la Volkswagen    Golf V, la Skoda  Octavia II, la Seat Leon II.

Au Salon international de l'automobile de Genève de 2003, Audi   lance sa nouvelle génération de l'A3, la type 8P, dessinée par Walter de'Silva. Pour ce nouveau lancement elle inaugure la plate-forme A5

 du groupe et est motorisée exclusivement par des moteurs 4 cylindres. L'habitacle est redessiné et plus spacieux que sur l'ancienne version et les moteurs utilisent la technologie FSI (Fuel Stratified Injection) maison et sont couplés à une boîte à 6 rapports (excepté la version 1.6L).

Au milieu de l'année 2003 la gamme s'étoffe de deux modèles sportifs, un 2.0L Turbo FSI de 200 ch et pour la première fois un 3.2 V6 de 250 ch. La transmission Quattro et la boîte automatique à double embrayage S-Tronic (identique à la boîte DSG de Volkswagen   ) sont disponibles sur tous les modèles à partir de 140 ch (la version V6 est Quattro en standard).

En 2005, la finition S-Line, avec de nouveaux accessoires décoratifs, devient disponible sur certaines versions, et l'A3 reçoit la même calandre "single frame" que la Sportback. Avril 2006 voit l'arrivée d'un moteur diesel

 plus puissant, le 2.0L TDI de 170 ch.

Motorisations

Fin 2006, sortie de la version S3, avec un 2.0L TFSI poussé à 265 ch (les parties critiques, les bielles notamment ont été renforcées). Il s'installe comme le moteur le plus puissant de la gamme 2.0L. Pour référence, on retrouve ce moteur turbo dans la Volkswagen    Golf GTI (200 ch), et dans la Seat León Cupra (240 ch). La version reposant sur le moteur 3,2L V6 de 250 chevaux est maintenant considérée comme plus « noble » que sportive.

Le 2.0 FSI développant 150 ch a été remplacé au début de l'année 2007 par un 1.8 TFSI de 160 ch. Un nouveau moteur essence, en l'occurrence un 1.4 TSI de 125 ch, est apparu en septembre 2007 en Europe.

Les versions diesel reposent maintenant sur un 1.9L de 105 ch en entrée de gamme suivi d'un 2.0L Common Rail disponible en 140ch , et un tonitruant TDI 170cv Auxquels s'ajoute en 2009 un 1,6L TDI de 105 ch.

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